{"id":8399,"date":"2022-09-25T17:22:48","date_gmt":"2022-09-25T23:22:48","guid":{"rendered":"https:\/\/elpapelerito.com.mx\/?p=8399"},"modified":"2022-09-25T17:22:59","modified_gmt":"2022-09-25T23:22:59","slug":"aumenta-venta-de-motos-ante-altos-precios-de-autos-nuevos-y-usados","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/elpapelerito.com.mx\/?p=8399","title":{"rendered":"Aumenta venta de motos ante altos precios de autos nuevos y usados"},"content":{"rendered":"\n

\u00bfTe ha pasado por la cabeza comprar una moto en lugar de un auto? No eres el \u00fanico. <\/p>\n\n\n\n

El alza desorbitada en el precio de los autom\u00f3viles, tanto nuevos como usados, est\u00e1 impulsando la compra de motocicletas en todo el mundo. Mientras que los precios de los autos m\u00e1s b\u00e1sicos ya superan los 200,000 pesos en M\u00e9xico, las motocicletas m\u00e1s peque\u00f1as -de 200 cent\u00edmetros c\u00fabicos- se pueden conseguir por 70,000 pesos, o incluso un poco menos.<\/p>\n\n\n\n

Antes de la pandemia, el mercado global de las motocicletas hab\u00eda mantenido crecimientos anuales marginales de 1.5% desde 2012, MotorCycles Data. Pero en la era post covid, la industria de las motocicletas se prepara para vivir una d\u00e9cada en auge debido a la creciente demanda mundial de movilidad individual y al impacto de la electrificaci\u00f3n y la escasez de chips en los precios de los veh\u00edculos.<\/p>\n\n\n\n

\u00abLas motos se convierten en un veh\u00edculo ideal en un momento en el que los problemas en el suministro de autom\u00f3viles han elevado los precios de una manera importante\u00bb, dice en entrevista Juan Pablo Mart\u00edn del Campo, presidente y CEO de Triumph Motorcycles de M\u00e9xico.<\/p>\n\n\n\n

En el pa\u00eds hay una porci\u00f3n de consumidores que est\u00e1n satisfaciendo su necesidad de movilidad asequible con una motocicleta o\u00a0scooter<\/em>. Antes de la pandemia solo 2.2% de la poblaci\u00f3n en M\u00e9xico ten\u00eda una motocicleta y ahora ya es alrededor del 10%. \u00abPensamos que esto va a seguir creciendo de manera importante\u00bb, dice Mart\u00edn del Campo.<\/p>\n\n\n\n

Las ventajas de usar motocicleta<\/h2>\n\n\n\n

M\u00e1s all\u00e1 del precio, las motocicletas ofrecen otras ventajas que resultan atractivas para los consumidores en un momento en el que muchos est\u00e1n en un dilema sobre c\u00f3mo redistribuir el gasto para obtener dinero para pagar impuestos, renta, hipotecas y colegiaturas.<\/p>\n\n\n\n

La primera se\u00f1alada por el directivo de Triumph es el ahorro en combustible. Una motocicleta t\u00edpica ofrece un rendimiento promedio de 20 kil\u00f3metros por litro de gasolina,<\/strong> mientras que un autom\u00f3vil promedio ofrece un consumo de alrededor de 10 kil\u00f3metros por litro. Adem\u00e1s, el costo del mantenimiento<\/strong> y los impuestos <\/strong>tambi\u00e9n son m\u00e1s bajos. A diferencia de los autom\u00f3viles, que deben de verificarse, las motocicletas no tienen que pisar los verificentros.<\/p>\n\n\n\n

Si bien las motocicletas y scooters<\/em> tienen una capacidad de transporte de pasajeros limitada, son f\u00e1ciles de estacionar y permiten ahorrar varios minutos de tr\u00e1fico en las grandes ciudades. \u00abSe pueden ahorrar entre tres y cuatro horas a la semana en tiempos de traslado\u00bb, dice Mart\u00edn del Campo, citando un estudio realizado por el Tecnol\u00f3gico de Monterrey.<\/p>\n\n\n\n

Las motocicletas de trabajo<\/h2>\n\n\n\n

La demanda de las entregas a domicilio ha impulsado compra de bicicletas y motocicletas alrededor del mundo, y M\u00e9xico no es la excepci\u00f3n. \u00abLa gente se volc\u00f3 hacia las motocicletas para poder tener un ingreso adicional a partir de todos estos sistemas de delivery<\/em>\u00ab, dice Mart\u00edn del Campo.<\/p>\n\n\n\n

Fabricantes que no participaban en el segmento de motocicletas de trabajo ahora buscan incursionar en \u00e9l. Triumph<\/strong>, por ejemplo, lanzar\u00e1 una gama de modelos de baja cilindarda,<\/strong> de 200 a 400 cent\u00edmetros c\u00fabicos, a finales de 2023, con el que espera poder hacerse de una rebanada de este mercado.<\/p>\n\n\n\n

Estos modelos tendr\u00e1n un rango de precios de entre 90,000 pesos y 130,000 pesos, y la marca ofrecer\u00e1 planes de financiamiento, de la mano de Santander, de hasta 60 meses, con enganches desde 10%. \u00abEsto har\u00e1 que las motos sean muy accesibles\u00bb, dice Mart\u00edn del Campo.<\/p>\n\n\n\n

El boom de los scooters el\u00e9ctricos<\/h2>\n\n\n\n

En la era post covid la electrificaci\u00f3n ha cobrado mayor relevancia. El crecimiento de un grupo de consumidores que buscan nuevas opciones de movilidad, adem\u00e1s del endurecimiento de los l\u00edmites de emisiones para los veh\u00edculos de dos ruedas en algunas ciudades \u2013la Comisi\u00f3n Europea pretende que para el a\u00f1o 2035 ya no se vendan m\u00e1s veh\u00edculos de combusti\u00f3n en la regi\u00f3n\u2013, han impulsado a los fabricantes de motocicletas a acelerar la electrificaci\u00f3n de su gama.<\/p>\n\n\n\n

Honda<\/strong>, que domina el negocio mundial de las motocicletas, anunci\u00f3 a mediados de septiembre que planea lanzar m\u00e1s de 10 modelos de motocicletas el\u00e9ctricas a nivel mundial en los pr\u00f3ximos tres a\u00f1os, como parte de sus objetivos de lograr la neutralidad de carbono para las motocicletas en la d\u00e9cada de 2040.<\/p>\n\n\n\n

BMW,<\/strong> que tambi\u00e9n se prepara para un futuro pr\u00f3ximo en el que solo se pueden vender veh\u00edculos el\u00e9ctricos, ha decidido acelerar la electrificaci\u00f3n de su divisi\u00f3n de motocicletas, BMW Motorrad. A mediados de a\u00f1o lanz\u00f3 su primer scooter el\u00e9ctrico en M\u00e9xico.<\/a> <\/strong>Se trata del modelo CE 04, que con una autonom\u00eda de hasta 130 kil\u00f3metros por carga y un precio de 344,600 pesos, busca ganarse un lugar en el segmento urbano.<\/p>\n\n\n\n

Incluso los fabricantes de autos que no participaban en el segmento est\u00e1n buscando una rebanada del mercado de los scooters el\u00e9ctricos. Seat,<\/strong> la marca propiedad del grupo Volkswagen que apunta a un segmento de consumidores j\u00f3venes, lanz\u00f3 una nueva divisi\u00f3n de negocio denominada Seat M\u00f3, bajo la cual comercializar\u00e1 scooters<\/em> y patinetes el\u00e9ctricos.<\/p>\n\n\n\n

Recientemente present\u00f3 en el mercado mexicano el scooter Seat M\u00f3 125<\/a> <\/em>, <\/strong>con una autonom\u00eda de hasta 125 kil\u00f3metros por carga. El veh\u00edculo llegar\u00e1 a los 40 concesionarios de la marca bajo un esquema de venta directa al consumidor con un precio estimado de 145,000 pesos.<\/p>\n\n\n\n

Triumph recientemente termin\u00f3 un primer prototipo de una motocicleta el\u00e9ctrica, que podr\u00eda llegar al mercado global despu\u00e9s de 2024.<\/p>\n\n\n\n

Los fabricantes de motocicletas, sin embargo, enfrentan desaf\u00edos al cambiar a la electricidad, ya que el paso a la electricidad puede significar veh\u00edculos m\u00e1s pesados \u200b\u200by precios m\u00e1s altos, aumentando las barreras de entrada para los consumidores del mercado en desarrollo.<\/p>\n\n\n\n

A\u00fan as\u00ed, los precios de las motocicletas el\u00e9ctricas son m\u00e1s accesibles que los de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos, cuyos precios superan los 500,000 pesos y llegan hasta los 3.5 millones de pesos en M\u00e9xico. En contraste, una moto el\u00e9ctrica cuesta menos de 200,000 pesos y se puede comprar en mensualidades de 3,000 peso,s o menos.<\/p>\n\n\n\n

Los fabricantes de motocicletas registraron en 2021 ventas globales de 58.6 millones de motocicletas en 2021, que aunque todav\u00eda est\u00e1 por debajo del r\u00e9cord alcanzado en 2018, representa una recuperaci\u00f3n del 8.5% desde 2020, seg\u00fan datos de MotorCycles Data.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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